Välkommen till våra webbplatser!
  • SPÅRKULLAGER – 6300-serien

    SPÅRKULLAGER – 6300-serien

    Spårkullager har en enkel struktur och är lätta att uppnå med högre tillverkningsnoggrannhet jämfört med andra typer, så de är bekväma för massproduktion i serie, tillverkningskostnaden är också låg och de används i stor utsträckning. Förutom den grundläggande typen av spårkullager finns det en mängd olika strukturer, såsom: spårkullager med dammskydd, spårkullager med gummitätningsring, spårkullager med stoppspår, spårkullager med kulskärning och stor lastkapacitet, tvåradiga spårkullager
  • 30205

    30205

    Nr. Lagertyp Dimension Nominell dynamisk belastning Cr(Kn) Nominell statisk belastning Cor(Kn) Vikt(Kg) Nuvarande kod Ursprunglig kod d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16,25 1 1 32,2 37 0,153 Användningsscenario Specifik utrustning eller komponent Detaljerad funktionsbeskrivning ‌Viktiga egenskaper Krossutrustning Konkross Huvudaxel Bär stora radiella och axiella belastningar under krossningsprocessen, vilket säkerställer stabil drift av huvudaxeln Hög styvhet, slitstyrka, låg...
  • Sfäriskt rullager - d 200-260 mm

    Sfäriskt rullager - d 200-260 mm

    Sfäriska rullager är indelade i cylindriska innerhål och koniska innerhål. Konan på det innerhålet i konan är 1:12 bakre kod K självjusterande rullager (typ 153000 eller typ 113000) och 1:30 bakre kod K30 självjusterande rullager. När denna typ av lager matchas med en konisk axel kan lagrets radiella glapp justeras genom att flytta innerringen längs axiell riktning.
  • Sfäriskt rullager - d 75-110 mm

    Sfäriskt rullager - d 75-110 mm

    Sfäriska rullager har god uppriktningsprestanda. Även när axeln böjs med kraft eller monteras med olika kärnor kan lagren fortfarande användas normalt. Uppriktningsegenskapen varierar med lagerstorleksserien, och den tillåtna uppriktningsvinkeln är generellt 1~2,5 grader.
  • Sfäriskt rullager - d 120-150 mm

    Sfäriskt rullager - d 120-150 mm

    Sfäriska rullager har två rader rullar, en delad sfärisk löpbana i ytterringen och två löpbanor i innerringen, och lutar i en vinkel i förhållande till lagrets axel. Denna smarta struktur gör att det har automatisk uppriktningsprestanda, så det är inte lätt att påverkas av vinkeln på axeln och lagerboxens säte vid fel eller axelböjning, vilket gör det lämpligt för installationsfel eller axelböjning orsakad av vinkelfel. Förutom lagrets radiella belastning kan lagret även bära dubbelriktad axiell belastning.
  • Sfäriskt rullager - d 280-340 mm

    Sfäriskt rullager - d 280-340 mm

    Sfäriska rullager är indelade i symmetriska sfäriska rullager och asymmetriska sfäriska rullager beroende på rullsektionens form. Asymmetriska sfäriska rullager är tidiga produkter, främst för underhåll av huvudmotorn. Symmetriska självinställande rullager används sällan i den nya konstruktionen av huvudmotorn. Lagret kan motstå större axiell belastning och har låg driftstemperatur, så det kan anpassas till kraven på högre hastigheter. Beroende på vilken innerring som helst med eller utan skydd och vilken hållare som används kan det delas in i C-typ och CA-typ. C-typlagren har inget skydd och använder en stansbur av stålplåt, medan CA-typ Trayon-lagren har en skyddsbur på båda sidor av innerringen och använder en solid hållare av biltyp.
  • Sfäriskt rullager - d 360-420 mm

    Sfäriskt rullager - d 360-420 mm

    Sfäriska rullager har två rader rullar som huvudsakligen bär radiell belastning, men även kan bära axiell belastning i alla riktningar. Hög radiell belastningskapacitet, särskilt lämplig för tunga belastningar eller vibrationsbelastningar, men kan inte motstå ren axiell belastning. Ytterringens löpbana på denna typ av lager är sfärisk, så den har god uppriktningsprestanda och kan kompensera för koaxialfelet.
  • Sfäriskt rullager - d 160-190 mm

    Sfäriskt rullager - d 160-190 mm

    Sfäriska rullager har två rader rullar som huvudsakligen bär radiell belastning, men även kan bära axiell belastning i alla riktningar. Hög radiell belastningskapacitet, särskilt lämplig för tunga belastningar eller vibrationsbelastningar, men kan inte motstå ren axiell belastning. Ytterringens löpbana på denna typ av lager är sfärisk, så den har god uppriktningsprestanda och kan kompensera för koaxialfelet.
  • Sfäriskt rullager - d 440-5000 mm

    Sfäriskt rullager - d 440-5000 mm

    Sfäriska rullager har två rader rullar som huvudsakligen bär radiell belastning, men även kan bära axiell belastning i alla riktningar. Hög radiell belastningskapacitet, särskilt lämplig för tunga belastningar eller vibrationsbelastningar, men kan inte motstå ren axiell belastning. Ytterringens löpbana på denna typ av lager är sfärisk, så den har god uppriktningsprestanda och kan kompensera för koaxialfelet.
  • Sfäriskt rullager - d 670-800 mm

    Sfäriskt rullager - d 670-800 mm

    Sfäriska rullager har två rader rullar som huvudsakligen bär radiell belastning, men även kan bära axiell belastning i alla riktningar. Hög radiell belastningskapacitet, särskilt lämplig för tunga belastningar eller vibrationsbelastningar, men kan inte motstå ren axiell belastning. Ytterringens löpbana på denna typ av lager är sfärisk, så den har god uppriktningsprestanda och kan kompensera för koaxialfelet.
  • Sfäriskt rullager - d 1180-1800 mm

    Sfäriskt rullager - d 1180-1800 mm

    Sfäriska rullager har två rader rullar som huvudsakligen bär radiell belastning, men även kan bära axiell belastning i alla riktningar. Hög radiell belastningskapacitet, särskilt lämplig för tunga belastningar eller vibrationsbelastningar, men kan inte motstå ren axiell belastning. Ytterringens löpbana på denna typ av lager är sfärisk, så den har god uppriktningsprestanda och kan kompensera för koaxialfelet.
  • MGN-C/MGN-H-MGN miniatyrlinjär styrskena

    MGN-C/MGN-H-MGN miniatyrlinjär styrskena

    Linjärstyrningens funktion är att stödja och styra de rörliga delarna, och fram och tillbaka den linjära rörelsen i en given riktning. Beroende på friktionsegenskaperna kan linjärstyrningen delas in i glidande friktionsstyrning, rullande friktionsstyrning, elastisk friktionsstyrning, fluidfriktionsstyrning och så vidare.